Zorgen voor voldoende groen, optimale bereikbaarheid, een aanvaardbare parkeerdruk, schone openbare ruimte en kwalitatief technisch voldoende wegen.

Visie op Groen, uitvoeren en inspelen op ontwikkelingen

Groen heeft een aantoonbaar positieve invloed op onze gezondheid, ons welzijn, op wonen, werken, leren, de zorg, vastgoedwaarde, biodiversiteit, luchtkwaliteit en geluid. Plekken waar groen aanwezig is zijn klimaatbestendiger: groen zorgt bijvoorbeeld voor verkoeling van de omgeving, een betere luchtkwaliteit en een betere opvang van (piek)buien. Ook heeft groen een positieve invloed op de economie. Meer groen zorgt voor meer biodiversiteit.
Gemeente Velsen hecht veel waarde aan groen, daarvoor hebben wij in 2019 in samenspraak met bewoners, bedrijven en organisaties een Groen Structuur Plan opgesteld. In het plan staan een visie, ambities en maatregelen beschreven. Daarnaast hebben wij ook een Bomenplan.
We gaan op weg naar een gemeente waar iedereen groen heeft op loopafstand van zijn of haar huis.
In 2023 zijn de volgende maatregelen gepland:

• Nog meer bermen en gazons op een andere manier maaien, waardoor het gras aantrekkelijker is voor insecten, vlinders en bijen.
• In 2022 is het nieuwe Bomenbeleidsplan vastgesteld. Dit plan is de basis om het bomenbestand op een verantwoorde manier in kwaliteit en kwantiteit in stand te houden. In 2023 starten we met de uitvoering van dit nieuwe beleidsplan.
• We zijn begonnen met het opstellen van versterkingsplannen voor de buitenplaatsen. In 2023 worden deze plannen vastgesteld. Hiermee werken we aan de MRA landschapsopgave verbonden buitenplaatsen, aan beter onderhoud en maken we keuzes op het gebied van ecologie en natuur, cultuurhistorie en recreatie voor de komende 10 jaar.

Om te zorgen dat het reguliere beheer en onderhoud uitgevoerd kan worden op de buitenplaatsen, is er vanaf 2021 voor buitenplaats Velserbeek subsidie toegekend door de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed. Voor de andere 2 rijksmonumenten, Schoonenberg en Spaarnberg, is subsidie aangevraagd voor 2022. Dit zijn subsidies die uitgekeerd worden voor 6 jaar. In 2021 zijn we al begonnen met beheer en onderhoud dat uitgevoerd kan worden met de subsidie van de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed. ( Zie verder doelstelling 3.3 versterking landschap en natuur ).

Speelruimteplan

De gemeente heeft openbare speelruimte en sportvelden in eigendom en beheer. Om deze op een verantwoorde en kwalitatieve manier te behouden en beheren is in 2021 een nieuw beleidsplan opgesteld. Het plan helpt ons gerichte keuzes te maken over de speelruimten. We zijn dit nieuwe beleidsplan nu aan het uitvoeren.

Vergroenen moet je doen

In het Groenstructuurplan hebben we opgenomen dat we meer groen in de stad willen. De afgelopen jaren heeft de gemeente Velsen dit gedaan met bijvoorbeeld het project Van Grijs Naar Groen. Hiermee halen we tegels eruit en maken we plekken groener met beplanting. We gaan bewoners ook stimuleren om hun eigen tuin te vergroenen. We zijn daarom ook aangesloten bij de landelijk bekende Stichting Steenbreek.

Wet natuurbescherming

De wetgeving rondom ecologische gegevens en deskundigheid is strenger geworden. Om te mogen werken met de gedragscode van Vereniging Stadswerk is het nodig dat we weten welke beschermde dier- en plantensoorten er in de gemeente zijn. Alleen met deze gedragscode hoeven we niet voor alle beheerwerkzaamheden in de openbare ruimte een ontheffing aan te vragen bij de Omgevingsdienst Noord Holland-Noord.
Om zorgvuldig te kunnen werken aan de hand van de gedragscode zetten we in 2023 het onderzoek naar aanwezige soorten flora en fauna voort. Dit onderzoek is al gestart in 2021.

Beheerplannen

Voor het beheer en onderhoud van de groene openbare ruimte gaan we beheerplannen opstellen. Hierin staat welke kwaliteit we nastreven en op welke manier we dit efficiënt en planmatig uitvoeren. Met het opstellen van een beheerplan voor het groen maken we gericht keuzes in kwaliteit en middelen. Het is een instrument om te sturen en verantwoording af te leggen hoe we de openbare ruimte onderhouden.

De ideale buitendienst gaat door

De ideale buitendienst, gestart in 2020, is het best mogelijke samenspel tussen de eigen buitendienst, de aannemer en de inwoners. De buitendienst wil dicht bij de samenleving staan door te luisteren naar wat de inwoners en gebruikers belangrijk vinden.

De inrichting van de ideale buitendienst sluit aan bij de nieuwe besturingsfilosofie: samenhang, ondernemerschap, snelle besluitvorming, professionele verbinding en aandacht voor verantwoording. Dus eigenaarschap en verantwoordelijkheid laag in de organisatie. Al deze uitgangspunten komen terug in de nieuwe organisatie.

De gemeente zorgt ervoor dat het onderhoud goed wordt uitgevoerd en betaalbaar blijft. Zwaar werk besteden we uit om tegemoet te komen aan onze buitendienstmedewerkers.

Uitwerking van de mobiliteitsagenda

De mobiliteitsagenda Velsen heeft een beleidsagenda tot 2030 en richt zich op 6 thema’s: verduurzaming van mobiliteit, verbeteren verkeersveiligheid, genoeg ruimte voor fietser en voetganger, aantrekkelijk openbaar vervoer, goed functionerende wegen en goede parkeervoorzieningen. Elk jaar worden nieuwe stappen gezet op al deze gebieden. Bij duurzame mobiliteit gebeurt dit deels samen met de andere IJmondgemeenten vanuit het programma IJmond Bereikbaar. In 2023 wordt opnieuw prioriteit gegeven aan het thema verkeersveiligheid. Ook wordt weer aandacht besteed aan het thema parkeren. Aangezien laadpalen in de openbare ruimte een steeds grotere gevolgen voor het parkeren hebben, wordt eerst een laadvisie opgesteld en vervolgens de kadernota parkeerbeleid als geheel.

Regionale Mobiliteitsvisie IJmond

De IJmond bereikbaar en prettig leefbaar houden, dat wil de gemeente Velsen. Daarom doet zij mee aan de Regionale Mobiliteitsvisie IJmond, opgesteld in 2013. Hiervoor is in 2016 het Mobiliteitsfonds IJmond ingesteld. De IJmondgemeenten willen hiermee waarborgen dat partijen tot 2032 blijven samenwerken. Een van de maatregelen uit de mobiliteitsvisie is het realiseren van een doorfietsroute door de IJmond.

Verkeersveiligheid

De verkeersveiligheid is in Nederland de afgelopen jaren verslechterd. De verbetering van de verkeersveiligheid vraagt daarmee dan ook (landelijk) een toenemende inspanning. Een effectieve maatregel om structureel de fysieke verkeersveiligheid binnen de gemeente te verbeteren is om werk met werk te maken. Dat wil zeggen dat fysieke veilig-verkeersmaatregelen worden meegenomen bij bijvoorbeeld rioolwerkzaamheden of onderhoudsprojecten.
De reguliere budgetten hiervoor staan wel stevig onder druk.

Daarbovenop komt de landelijke nieuwe normstelling rondom verlagen van de maximale snelheid naar bijvoorbeeld 30 km/uur op de diverse wegen. Het is zaak om daarin voor Velsen programmering en normering van de inrichting (LIOR) te bereiken.
Ook werken we in 2023 verder aan het tegengaan van spits-sluipverkeer in Velsen-Noord. Het project bevindt zich in een pilotfase, en vraagt in de 2e helft van 2023, na evaluatie van die pilot, om opvolging en financiële dekking. Na afronding en evaluatie van de pilot volgt een voorstel voor de structurele oplossing.

Speel- en beweegplan - onderhoud en beheer speel- en beweegplekken

Velsen maakt elk jaar een renovatieplan speelplekken. Daarin staat welke speelplekken dat jaar opnieuw moeten worden aangelegd, welke moeten worden aangepast in verband met veiligheid of ouderdom van de toestellen en welke opgeheven kunnen worden.

Beheer en onderhoud van groen en wegen

Een van de taken van de gemeente is om het groen in de openbare ruimte in een goede staat te houden. Planten moeten soms worden vervangen. Daarnaast sluiten het gebruik en de inrichting van een plantsoen niet altijd meer op elkaar aan. Elk jaar maken we een lijst met de te renoveren plantsoenen. De gemeente betrekt omwonenden en gebruikers bij de uitwerking. Zij hebben invloed op hoe de nieuwe plantsoenen eruit komen te zien.

Naast de renovatie van plantsoenen wordt elk jaar in een aantal straten de bomen vervangen. Bijvoorbeeld als gevolg van het opknappen van een straat (nieuwe riolering en bestrating) maar ook vanwege ziekten en plagen worden bomen gekapt.
Het beheer en onderhoud van groen en wegen is een dagelijkse taak van de gemeente. Voorbeelden zijn: snoeien en schoffelen, vervangen van verlichting in lantaarnpalen en verkeersborden plaatsen.

Een riool dat berekend is op de toekomst

Het riool voert afvalwater af naar de rioolwaterzuivering. Het is een onmisbare voorziening die drie hoofddoelen heeft: de bescherming van de volksgezondheid, het voorkomen van wateroverlast, en het voorkomen van vervuiling van bodem of water door uitstoot van schadelijke stoffen.
Het in standhouden en verbeteren van de riolering in Velsen gaat altijd door. Bij vervanging van riolering wordt rekening gehouden met het veranderende klimaat (meer hoosbuien). Het riool krijgt meer water te verwerken. Regenwater wordt bij voorkeur buiten het riool om, via een apart stelsel in de bodem opgenomen. Bij nieuwbouw legt Velsen de riolering zo aan dat deze voorbereid is op de klimaatverandering.
De gemeente gebruikt allerlei technische herstelmaatregelen om de riolering efficiënt en kostenbewust te onderhouden. Dit past bij de afspraken in het Bestuursakkoord Water. Daarin hebben de betrokken partners afgesproken om de verwachte stijging van de kosten zoveel mogelijk te beperken. Die partners zijn de drinkwaterbedrijven, de gemeenten voor de riolering en de waterschappen voor de zuivering.

Grondwater op peil

De grondwaterstand geeft aan op welk niveau het grondwater staat. Grondwater is belangrijk, omdat bomen, planten en andere gewassen zich ermee voeden. Te veel of te weinig grondwater kan overlast geven. Daarom heeft Velsen een uitgebreid netwerk van peilbuizen om de grondwaterstanden te meten.
Waar het grondwater te hoog staat, is drainage aangebracht: een systeem dat water afvoert uit de grond. Bij vervanging van het riool wordt vaak nieuwe drainage aangelegd om te hoge grondwaterstanden te voorkomen. De klimaatverandering zorgt in de winter steeds vaker voor hoge grondwaterstanden. Door het nemen van maatregelen bestrijden we deze effecten.